法律专家

　　需先理顺用工关系再从源头治理

　　外卖骑手怎样才能慢下来，多方采访下来，记者发现，这似乎不是简单针对骑手“下药”就能行之有效的措施。

　　对此，江西师范大学政法学院副院长、教授颜三忠建议，要从根本上解决外卖骑手带来的交通违法乱象，需要先理顺外卖骑手的劳动关系，从权利和义务平衡的角度出发，要加大外卖骑手所在平台的责任。

　　“比如，对骑手的考核评价方式，应该更加合理。”颜三忠说，平台事实上是骑手的用工主体，在外卖配送时，明显平台享受的利润要比个体的外卖员更有优势。因此，平台作为主体，更应该减轻外卖员的各类风险，不能让他们冒着违法的风险，整日疲于奔命。

　　另外，颜三忠认为，将非机动车、行人等交通违法数据全面对接市公共信用信息中心，这种属于“信用惩戒”的一种，应该慎用。“信用惩戒”，应该是对失信行为的一种惩戒。而外卖小哥作为普通劳动者，或许会有交通违法行为，但并不一定涉及到失信。

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